Это ты нормально приложился, ехал смело, получается.

Как ща помню, в 2008 году через Вроцлав на Варшаву выезд искал, все четко по указателям ехал и вдруг дорога в путепровод 3,8 м упирается. Раз мимо свернул, два, думал где-то ошибся. Но нет другого пути. Хорошо реф местный впереди оказался на третьем заходе и так уверенно в эту арку пошел, лишь немного притормозил и к центру сместился. Тут-то все и разрешилось.) Так что, в славянских землях все параметры условны.)))

Ну да, километров 20-30 в час скорость была, не ожидал же ))

Тебе ещё и превышение скорости можно предъявить)), на заводских территориях обычно знаки висят, или в пропуске прописано-5….10 км ч

Спасибо, попробую туда обратиться, а то к легковым юристам по дтп думаю толку не будет обращаться.

В Новокуйбышевске на НПЗ знак 3,7 метра по высоте на трубопроводе висит,но проезжаем под ним.
Максимальная скорость по территории завода 20км/ч.

_________________
Не надо печалиться,вся жесть впереди.

+79277912012

Бочка все равно пониже, тягач то у меня прошел нормально))

То иностранное государство, совсем другие законы. Я тоже тут интернет-кабель в прошлом году на тент намотал в Пожареваце. Ни знаков никаких не висело по ограничению высоты, ничего. И не заметил даже и уехал, деревья там кругом были. Утром узнал только, когда на работу пришёл на следующий день. Следующим рейсом, недели через 2 съездил в пожаревацкое отделение ГАИ , померили высоту, посидели, поговорили, поржали и решили они, что хреново там кабель значит висел.

Не как знающий. А так, чисто за умного показаться, поразмышлять)))
Отсутствие знака, чисто с моей точки зрения, это повод для претензии. К тем кто отвечает за эту дорогу. Но, есть гайцы с другой точкой зрения. И я да же соглашусь с ними. Глаза водителю, а уж тем более профессионалу, даны чтоб контролировать ситуацию дорожную. А не в планшете сериальчики смотреть. Но, опять же я не соглашусь уже с самим собой. Если знака нет, то значит косяка по высоте быть теоретически не должно. А если он и есть, то мне нужно время на оценку ситуации. И возможно, к моменту оценки ситуации уже нет технической возможности для остановки ТС. Но, как сказали гайцы, это не дорога общего пользования(или как она там зовётся), и есть ограничение скорости. Маленькое. При котором техническая возоможность для остановки ТС есть. Фиг зает, короче. За умного не сошел)))
Я когда на юге начал плотно работать столько всего посшибал. Деревья, рекламные щиты, проводов кучу. До сих пор спойлер не отремонтировал, летом в Ростове дерево зацепил. Всегда эти случаи расценивались, и мною, и теми кому я чего то сносил, как несчастный случай. Без претензий к друг другу. Но какое то решение этой проблемы должно быть, теоретически. А вот сложно это, или нет. Это, мне кажется, только с юристами нужно выяснять

_________________
9162897604

На прошлой работе, на заводе где стояли, как то самосвал с поднятым кузовом снес такие же трубы. Виноватым остался завод, так как не было знака ограничения высоты. Но там была большая самосвальная контора, у которой хорошие подвязки в ментуре.
Знаки на всех подобных трубах, по всей территории завода, появились моментально, даже там где до труб было метров 10.

Тебе надо было ткнуть ментов в пункт 1.1 ПДД.

Вот фото с места, возможно в другом месте я бы осторожно проезжал такие трубы, но тут мою бдительность притупили знаки 4м ну и конечно же слова работников что там все разворачиваются ))

Да всегда что то мешает проявить бдительность)
Я лет 18 назад все интернетные провода в закарпатской деревне на прицеп намотал.

По фото там как бы на старых опорах новая балка лежит… Вот и не вымеряли высоту, или летом впритык установили..

Совершенно верно, швеллер свежий, возможно там когда-то был знак, но забыли повесить

Я в Финляндии, когда еду с Мегой, всех мостов боюсь. Даже тех под которыми с Мегами сто раз проезжал. Хоть и понимаю что у меня максимум 4.20, а мосты, если нет знака, минимум рассчитаны на 4.40. Но все равно страшно.
Зато когда обычный прицеп, очень легко и спокойно везде еду.