Знаешь, у меня тоже мелькнула такая мысль, если ехать в куево-кукуево без запасок и без денег на их покупку (а также видимо ещё без много чево...), то действительно, лучшеи забыть как страшный сон.
Наняться водилой в крупную ТК и обсуждать проблеммы зарплаты, БИП (геев) начальников, и то что в тайге пришлось мёрзнуть в ожидании эвакуатора

[/quote]Ну так колёса же заменил, переставил
А вообще, что у тебя за машина то?[/quote]
DAF CF 85,2001 года

Себя продай. Со скидкой.

Ну лучше перебздеть и спросить, а не лезть на рожон

А чего на каких то нестандартных колёсах ездишь?

По идее с завода 315/60, ну край 295

Понятно. Так то вижу у большинства, в т.ч. на дафах 315/70.

Ну учитывая, что в него как я понял паровоз, то скорее 315/60, 295 скорее экзотика и то, чаще на скамейках старых совсем уж маленькая бывает

[/quote]А чего на каких то нестандартных колёсах ездишь?[/quote]
Потому что он БДФ, и кубатурник и если поставить 315 70 то за габаритом будет.

Ничесебе ты дерзкий, учитывая твои бесконечные посты в этой теме, надо быть попроще, раз просишь у всех налево и направо.

[/quote]
Ничесебе ты дерзкий, учитывая твои бесконечные посты в этой теме, надо быть попроще, раз просишь у всех налево и направо.[/quote]
Да я то как раз простой. Нормальные люди всегда подскажут, всего знать в принципе не возможно. А есть вумники которые зубоскалят. Так чё там про дерзость то говоришь?

Понятно. Тогда надо пару запасок с собой возить; такие колёса вроде не на каждом углу продаются.

Я на таком работал.
Ни какого дефицита на такую резину не было.
И там обычно и одну то только крицепу можно прикрутить.