На чём ездить будем?

Vo

Ну да Рено Магнум это сделал в начале девяностых, на заре твоей перевозочной деятельности)

obedanet

Но , плять, ступинские маьеи все равно будут писдеть, что всё хорошо ))
И что китайский Ситрак , ну тоже норм)))

obedanet

Vo писал(а):

Ну да Рено Магнум это сделал в начале девяностых.

Как тебе Американская Вольво, 21-ого века ?)

Vo

Великовата база и салон бестолковый узкий для такой длины. Мне Интер 9400 размерами самое то был. Там я мог сидение до упора назад двигать и ронять спинку, не упираясь в шкафы. А просыпаясь, можно было зарядку делать не выходя из кабины.

obedanet

Сцуко, смотришь видео и понимаешь. что сам где далеко сзади, где -то там на век..
Или больше..
А тебе еще в уши льёт всякое мудачье , что все и не так плохо :la-boy:

Что и Ситрак норм)

obedanet

Vo писал(а):

Великовата база и салон бестолковый узкий для такой длины. Мне Интер 9400 размерами самое то был. Там я мог сидение до упора назад двигать и ронять спинку, не упираясь в шкафы. А просыпаясь, можно было зарядку делать не выходя из кабины.

Блин, Вова ))
Тебя завтра посади в этот "салон бестолковый" , - потом за уши не вытащишь ))
Прекращай )))

Vo

Ситрак по сравнению с отсутствующими на рынке Мазом и Камазом явно в плюсе.
Сравниваю сегодня китайские мотики с австрийскими. Сделаны не так качественно, тяжелы но имеют место быть в сегодняшней обстановке.

obedanet

Vo писал(а):

Ситрак по сравнению с отсутствующими на рынке Мазом и Камазом явно в плюсе.
Сравниваю сегодня китайские мотики с австрийскими. Сделаны не так качественно, тяжелы но имеют место быть в сегодняшней обстановке.

Можно смириться?)

Vo

Нет надо орать - самолет падает, мы все умрем)

obedanet

Vo писал(а):

Нет надо орать - самолет падает, мы все умрем)

А что, легче привязать себя ремнем , положить голову на колени и молиться?)
Ну фуй знает, если б мой самолет падал, - я б орал)

Макате

obedanet писал(а):

Что и Ситрак норм)

Вы просто не работаете как в татарских конторах, от безделья ковыряетесь в носу в поисках недостатка по кабине. А надо заипаться за день так чтоб падать на скамейку и счастливо спать четыре часа подрываясь чтоб мотор не остыл,дальше всё по новому до следующего перерыва)

Vo писал(а):

Нет надо орать - самолет падает, мы все умрем)

novolink

obedanet писал(а):

А что, легче привязать себя ремнем , положить голову на колени и молиться?)
Ну фуй знает, если б мой самолет падал, - я б орал)

Зачем орать. Есть время на ириску Meller.

ktyfyfdbufnjh

novolink писал(а):

Есть время на ириску Meller.

даже когда "уже поздно пить боржоми" :laboy-1:

Андрей 81

obedanet писал(а):

А что, легче привязать себя ремнем , положить голову на колени и молиться?)
Ну фуй знает, если б мой самолет падал, - я б орал)

Если молиться, то помощь может прийти. А от твоего крика, помощи точно не будет. Будет только хуже.

Андрей чукотка

Окуйеть. Еще с древних времен. Сколько людей сожгли вместе с церковью. Сколько фашисты сожгли. И до сих пор еще есть те кто в молитвы верит.
Если самолет летит развиваться есть два варианта. Если пилот не виноват то просто бороться вместе с ним до конца. А если это его вина. То стоит отвернуться ему башку на последок. Так для собственного удовлетворения.

ktyfyfdbufnjh

Андрей чукотка писал(а):

Если пилот не виноват то просто бороться вместе с ним до конца.

Например:

Bychkovski.v

Андрюха 81 насмешил)))

Андрей 81

Андрей чукотка писал(а):

Если пилот не виноват то просто бороться вместе с ним до конца.

Интересно, как?)

Андрей чукотка

А пилот точно не при делах?)))

Черкащенко

Андрей 81 писал(а):

Если молиться, то помощь может прийти. А от твоего крика, помощи точно не будет. Будет только хуже.

Пи з дец погоде. Я согласен, с тем что говорит Андрей :am-boy:

На чём ездить будем?

Кто сейчас на конференции