Собственно в названии темы все понятно. не бесплатно естественно.

Мне вот сцка аж любопытно. Права купил ездить не купил? Пару советов по вождению, потом едим и грузим 20ку, а потом очередные жертвы при дтп.

Я когда в дсафе учился, похудел на 15кг. У нас инструктор, снимал стопор с телеги. И мы учились ездить задом на незастопоренной телеге. Самый шик змейка задним ходом с разворотом. И так 2часа почти каждый день. Вот где школа. Так что прямой путь тебе в дсаф к инструктору.
После этого ты полуприцеп с 2х заходов буш в ушко запихивать.
Ибо ПП это просто дрын который поворачиваться примерно на второй оси, а башка тупо его пихает седлом в нужное место.

А по повадкам на дороге. Я ездил мало с пп всего штук 5 пробовал. Так вот, они все по разному себя ведут.
Тут сугубо индивидуально привыкаешь к каждому.

Не хотел оскорбить, просто высказал свое личное мнение.

Да не учат никуа сейчас в досафе.

Приезжай в Рязань. Дам. Мне не жалко

_________________
89537431817 СЕРГЕЙ

Больше похоже на оскорбление! Я рад за вас и за досааф, я так то шофер, уж как 15 лет на В,С отучился, просто не пришлось в жизни ездить на грузовых, все по легковым работал, осенью на Е отучился и сдал сам, ток одно дело на зиле с прицепом по разметочке, а другое полуприцеп в жизни, и вот чтоб тех самых ДТП и прочего не было, хочу с опытным человеком прокатиться, думаю лишним не будет! начинать то надо как то!? думаю вы с ма...ды тоже не с рулем вылезли.

Сергей спасибо конешно, но как то далековато.

Ну на экзамене сложней чем в реальной жизни, хотя ситуации бывают разные.
А вот пару уроков на площадке врятли чему научат.
Я для того чтоб опыта немного набраться. Нашел человека с кем можно покататься. Вначале все под чуткми руководством, ну а потом он уже под пиво с водочкой)))) Вроде и человеку хорошо, сам не работал а деньги получил, ну и я, что требовалось получил.
Откатал так пару рейсов сначала на недельку и потом на две, ну и в самостоятельное плавание.

Ну на экзамене сложней чем в реальной жизни, хотя ситуации бывают разные.
А вот пару уроков на площадке врятли чему научат.
Я для того чтоб опыта немного набраться. Нашел человека с кем можно покататься. Вначале все под чуткми руководством, ну а потом он уже под пиво с водочкой)))) Вроде и человеку хорошо, сам не работал а деньги получил, ну и я, что требовалось получил.
Откатал так пару рейсов сначала на недельку и потом на две, ну и в самостоятельное плавание.[/quote]
Я бы с радостью, да не с кем...

Да мне собственно тоже изначально не с кем было. Кто ищет тот найдет.

Ну Тверской фантазёр, ни один инструктор, ни в каком Досаафе не станет заставлять учеников без стопора прицеп с кругом назад пятить, ему это нафиг не нужно.

[/quote]Да мне собственно тоже изначально не с кем было. Кто ищет тот найдет.[/quote]
Вот ищу как видишь

Я учился на Е еще в 1999 году,уже тогда учили только загонять ЗИЛ с прицепом(застопоренным)с одной" левой"руки,экзамен то я сдал,только вышел ни хрена толком не умея.На работе потом сам доучивался(цеплял к своему ЗИЛу двухколесный сварочный САК и дрочился по терретории.Так,что автошколой нехрен человека укорять.

я когда учился было всего 3 вождения
и никакой теории, как дибилов только готовили к экзамену по билетам, кнопочки тыкать.
Вот и все обучение. А дальше ипитись как хотите....
Экзамен со второго раза сдал... Почти все отслюнявили денех... Потому как и так толком ничему не научили, так еще и с пересдачей геморой полнейший

Змейку на ЗиЛе с нестопореным прицепом , это фантастика .


Сейчас очень высокие требования при сдаче вождения "СЕ" на автодроме . Меряют рулеткой не доехал 5см вылетай , наехал на линию не сдал . Знаю не понаслышке .

_________________
Л Е С О В О З

Правдин Александр
8-91066один8997

Я не знаю как щас учат, но догадываюсь.Что на лапу дал и экзамен сдал.
А мы когда учились. Учили профессионалы. И на выходе получались водители , а не водятлы. И драли нас в 3 шкуры.
На улице мороз за 20ку давит. А ты должен снять запаску, поменять колесо и поставить запаску обратно. Потом аккумуляторы метров 50 потаскать и дубовый тент расчехлить зачехлить. И молились чтоб не на урале это делать, ибо там колесо умудохаешься ставить за кабину. Разрешалось помогать. И все это на время.
А бывало так...едешь едешь, тут куяк секундомер и у тебя есть около 3х минут. Чтоб поднять кабину (если на камазе), разобрать собрать центрифугу, опустить кабину и сказать. Такой то задание выполнил.
От так нас учили.

[/quote]



Змейку на ЗиЛе с нестопореным прицепом , это фантастика .


Сейчас очень высокие требования при сдаче вождения "СЕ" на автодроме . Меряют рулеткой не доехал 5см вылетай , наехал на линию не сдал . Знаю не понаслышке .[/quote]

да именно так, упражнение заезд задом под 90 градусов через левое плечо, но чтобы справа было не более 1,5 мерта по всей длине состава, при мне у пацанчика 153см намерил инспектор и завернул его, мне повезло я с первого раза сдал.

И это при обучение на Е.... вот уж не надо сказок....

[/quote]Я не знаю как щас учат, но догадываюсь.Что на лапу дал и экзамен сдал.
А мы когда учились. Учили профессионалы. И на выходе получались водители , а не водятлы. И драли нас в 3 шкуры.
На улице мороз за 20ку давит. А ты должен снять запаску, поменять колесо и поставить запаску обратно. Потом аккумуляторы метров 50 потаскать и дубовый тент расчехлить зачехлить. И молились чтоб не на урале это делать, ибо там колесо умудохаешься ставить за кабину. Разрешалось помогать. И все это на время.
А бывало так...едешь едешь, тут куяк секундомер и у тебя есть около 3х минут. Чтоб поднять кабину (если на камазе), разобрать собрать центрифугу, опустить кабину и сказать. Такой то задание выполнил.
От так нас учили.[/quote]
Раньше все проще было, инспектора приезжали и толком не смотрели как кто ездит по площадке, не получилось с первого раза, заехал со второго, щас так не разрешается, и даже если видишь, что не вписываешься вперед нельзя протронуть...

Тверской,эт где и в каком году ты по этой спецпрограмме учился?Чет имеются смутные сомнения....

Сразу учили С и Е. Без Ц как бы Е не дадут