Практически в первые покатушки попал в пробку километров на тридцать. Было все, и междурядье, и обочина, и встречка. Пришлось по бразильской системе привыкнуть к другому классу.
Я понял, РТ это то что мне было нужно) Рулежка отменная, динамика хорошая, тормоза Агонь. Вопрос только к тормозам, ножной вяло тормозит, ручной отличный. Это комбибрейк и так должно быть?

_________________
Вытри сопли и помоги себе сам!

Вяло - это как? Чуть сильней нажал на ножку и абс уже стрекочет пульсирует. Обычно передним торможу, на зад так же перекидывается с передней ручки усилие на подобии Хондовского комби брейка. Мотик благодаря подвеске фирменной не клюет, а приседает весь при торможении.

_________________
Помните, что счастье — это сама дорога, а не то, куда она приведёт!

может АБС я не чувствую. Но как-то сильно надо давить на педаль. Ручной одним пальчиком, прям офигенно тормозит. Торможу им, тем более после максика привыкать не надо))

_________________
Вытри сопли и помоги себе сам!

Позавчера тепло было, хотел прокатится на Яве, а у неё аккум издох 16 года выпуска, хотя вроде принимал заряд сутки. Выбор АКБ на 6 вольт небольшой совсем. Родной 14амп, Тюменские продаются на 18амп, но под него надо ящик пилить((

_________________
«Не надо думать! — с нами тот, кто всё за нас решит»

Литиевые глянь . Стартера ж нет .

_________________
8;
дело' ' Вятка ;
ГлавныйБогвикингов ;
Дырка от бублика ;
Столько с ложкой , когда один с сошкой ;
Цифра смерти (у китайцев );
Друг Винни-Пуха ;
Число кобры ;
Дважды два ;
Ше( р ) сть ;
Не распред и не колено ,
а тот вал , которого моряки боятся

Тестирую новый хостинг, это мой первый мотик, 1982г.

Получилась фотка, спасибо Мише за ссылку на хостинг, всё там просто. А то с радикалом тут у всех столько фоток похерилось на сайте. Правда нет гарантии, что и этот не крякнет.

Мне эта Макака досталась уже в сильно поюзанном виде.)) Поршневая правда новая была. Лето 87 и 88 года на ней катался, пока в апреле 89 года не купили мне Яву. КПП не раз вытаскивал и чинил по статье в журнале "За Рулем", потом коленвал менял на другой б/у.
Я все в контакт загружаю и ссылки на оригинал фото даю. Контакт не сдох за 14 лет и надеюсь не издохнет.

_________________
«Не надо думать! — с нами тот, кто всё за нас решит»

Ссылку не каждый будет тыкать, готовая картинка лучше.

Удивишься, я например, только в мой мир когда-то зарегистрирован и не был там уж лет пять.
Дают ссылку на соцсети и часто просит авторизацию для просмотра

да)))))) мак4ака. простор для тюнинга)))))) крыло переднее поднять. пластмасовые стаканчики с задних амортизаторов долой. на 5 см жопу задрать))))) выше будет маятник тереть)))) передние поворотники ножки укоротить))))))))) багажник к верху загнуть. ну и еще много чего))))

За Минарь, всегда плюс к от меня. Удивительной живучести мотоцикл. Самый мой любимый мот из молодости.

Больные на голову.




По доброму.

_________________
Если есть куда вернуться,то идти можно куда угодно.

У меня особенный Минск был - с японским карбюратором Keihin. Бензин наюхал, а по динамике от Планеты 5 не отставал. По глинянному полю ехал уверенней Планеты, глина между крылом и колесом не набивалсь и колесо продолжало крутиться в отличии от ИЖА) А еще товарищи вспоминали, что во дворах в поворотах по бетонке, подножками чиркал, но я это подзабыл что то.

_________________
Помните, что счастье — это сама дорога, а не то, куда она приведёт!

Вот и мой первый мот, подарил отец за хорошее окончание 6 класса, достался с пробегом 1500 км

Услышал недавно звук знакомый с детства. Мало того без проблем владелец дал прокатиться.... "Первая вверх, вторая вниз сцепление ведет..." Блин но мои 100 килограмм она увезла Delta с мотором V-50. И ощущения все те же что и много лет назад.


jpg конвертер

Дядька купил племяшу мопед в авито... Но племяш не оценил видимо по сравнению с современными скутерами.

_________________
Помните, что счастье — это сама дорога, а не то, куда она приведёт!

Прогресс...

_________________
Помните, что счастье — это сама дорога, а не то, куда она приведёт!

Ну это уже какой то манерный, я прямоугольной фарой. Я помню Верховину с круглой фарой.В пионерском лагере у нас был мотокружок, я там несколько сезонов участвовал, даже поднялся на остальными участниками, в поездках первым в колонне ставили.
И потом дома с другом купили на двоих б/у, потом я его выкупил полность. Сначала вообще не ехал, поршень с кольцами поменял, своими руками, так потом хорошо поехал.

Серёга, рад видеть тебя в нашей ветке,. Так ты из наших,)

Ага, типа того.
Но китайский мопед у меня и сейчас есть.