Ьеспредел какой то.
Чип он и африке чип

В Росии легче. Права, свидетельство о регистрации т/с и подложеный под них стольник
Да это ещё если полосатой палкой махнули... В последне время с этим явный прогресс Уже тыщи 3 нарулил не потратив ни копейки, тьфу-тьфу...

,
У тебя он в каком виде? Насколько я понимаю что если пластиковая карта, или отметка в правах, то должен работать везде.
У меня пластиковая карта.

Про карты для тахографа не скажу, но выглядит бредом. Если работал в Польше, потом стал работать в Литве, надо менять карту?

У меня бумажный. Литовский.
Да когда война началась то Литва нам чипы не делала. Около полгода. Люди делали их за свои в Польше. А счас немцы начали их аннулировать. В других странах проблем пока не слышал

Даже в Литве кто работает после Польши ( пластиковый код) получают литовскую бумажку. Счас ехали с мужиком. У него латвийский. Польский и литовский код.

Первые полгода после начала войны можно было и в России сделать. Проблемы только с августа начались. А вот сейчас в России, если ты не работаешь в фирме у которой есть допуск к международным перевозкам, чип не сделать.

А немцы , да, бывают с сильными заскоками. Чего стоит сейчас история с конфискацией легковушек на российских номерах. Причем ,как выяснилось, конфискуют только на севере, Кильская таможня. В других таможнях такого заeба нет.


Странно. Пластиковая карта должна везде действовать.

Сегодня видел на мурманке фуру Сканию с рефом на эстонских номерах, а я думал их не пускают теперь к нам.

Есть перечень товаров, который ещё можно везти по РФ грузовиками с европейскими номерами.

Может быть лекарства, или ещё что-то.

Зато туркофф прёт по трассе дохуа как никогда раньше, прям колоннами... санкции, говорите? Просто маршрут поставок изменился

Вопрос был за европейские номера.и таки да не все медикаменты идут напрямую.
Я об этом давно говорю.как шло так и идут поставки с еуропы,просто другими способами.

Подозреваю, что таким количеством транспорта не только таблетки везут

Что ещё много европейских номеров катается по РФ?
Все машины и прицепы на европейских номерах которые не вернулись до 3 июля через рб в Польшу должны оплатить штраф.что собственно и происходит.

В поволжье не встречаю... BY попадаются, но ведь беларусь не "це еуропа"?

Беларусь цэ Беларусь.европеские машины с прицепами остатки может где катаются,но на оплату штрафа на границе очередь ожидания более 30 часов была.

Значит в Сербии также как в России. Ну вернее почти также. Для внутренних перевозок нужна квалификационная карта водителя. А-ля код 95, но для внутренних перевозок. Код 95 открывается в этой же карте. Обучение на 95-й 500 евро. У вас там сколько стоит?

Я заплатил 750 евро. Это вместе с карточкой безопасности труда, о которой писал выше, и карточкой на складской погрузчик.
Так то дорого, но можно не платить, и тогда в течении года высчитывают по 2 цента за километр. А это, если посчитать, еще намного дороже. Например я с 17 марта на конец первой недели июля накатал 30105 км, и получается что 602 евро я уже отбил. Прикинь какая сумма набежит за год. Поэтому я сразу это посчитал, и решил что выгоднее сразу заплатить.
Сейчас у них в объявлении сказано что код 95 за счет фирмы. Но не знаю как это будет в реальности.