Всем привет! Недавно купил бычка 2002 год тентованый, неудлиненный фургон и задумался о его грузоподъемности, по паспорту написано 3т, но некоторые говорят что грузят по 4, по 5 и вот у меня возникли такие вопросы: 1. кто по сколько реально грузит и возит без проблем? 2. Какие слабые места в подвеске, так понял в задней, что надо усиливать?

Часто подходят кавказцы с вопросом: Сколько тонн возишь, брат?
Три
Ти что? Такой машина сэмь тонн возить должен! Три у нас газэл возит!

Это я к тому что если у тебя есть желание возить 4 и более тонн то что ты остановил свой выбор на быке!? Брал бы зубра, ЗИЛа или КамАЗа и голова бы не болела как усилить чтобы не было проблем.

проблем в подвеске никаких усиливать надо токо рессоры , и по 6 можно возить.

_________________

Лично для меня больше 3-х тонн - ТАБУ!!!

она и 7 повезет, если пополам не сломается, вопрос в том, сколько времени она столько будет возить....

я когда 3 везу, сердце кровью обливается....жалко Борьку.....

Слабое место рама . Я укрепил её стяжками из "кругляка" D=20 мм. Гайки и внутри и снаружи рамы. Места установки стяжек , так чтобы раму при нагрузке не вывернуло (как колёса у Запорожца, вид сзади)Критические зоны в местах присоединения рессор. И ещё я , вместо двух пальцев передних концов рессор , поставил длинные "ломы" поперёк рамы (с резьбой под гайки). Кронштейны не вырвет . Особенно передний ! И когда надо , за деньги, спокойно увезёшь 5 т. . Да про резину , нужна 17,5 . Диски от мерседеса . Николай .

аналогично, хотя у меня тент

_________________
Ничто так не укрепляет веру в людей, как ПРЕДОПЛАТА
Патриотизм, это четкое, ясное, хорошо аргументированное объяснение того, почему мы должны жить хуже других.(М.Жванецкий)

Коль, ничего личного, НО: потом читаешь темы про оторванные мосты и спарки на газелях и думаешь......вот так же насоветовали, вози, БИП с ней не будет......она ж железная!!!!!

Ребят, не думайте, что на заводе совсем идиоты сидят...да, запас прочности есть......но как мне кажется он минимален......

Кроме того авто с перегрузом надо еще разогнать,.....а потом ОСТАНОВИТЬ .....Люди с кавказа на газель по 4т грузят,рессоры от 130 и вперед....как подьем так до2 передачи и что это езда я на валдая 4т погрузил раз,а так3-3,5 макс.Просто не вижубольшой разницы в оплате 3и 5 тонника,мне и за 2т платят как за 5т если 10палет грузят(у меня 5-ти м кузов)

Возить можно 4...5....6тн у кого насколько фантазии хватает
и рессоры могут терпеть и рама
но ступицы же стоят те же самые
сколько их по дорогам ТОРЧАТ:кто со ступицами,кто с барабанами
в один момент раз и приехали
был в здешних краях такой случай загрузили Бычка рыбой с Севера ну прямо от души и по дороге на Тюмень разлетелась задняя ступица...пока ступицу нашли...пока поменяли...рыба прокисла!Ущерб-600 000р.Вот и вся выгода в проверке фактической грузоподъемности
Написано у него в данных 3тн,ну 4 еще скрипя зубами можно не рвя машину тащить,весь смысл в том,оправданы ли доходы,а то расходов на резину,рессоры и не приведи господь более серьезное
будет на порядок больше

_________________
ничего невозможного нет

НапИсаное мной выше взято не с потолка ,а проверено на своём опыте в течение 9-ти лет . Ступицы надо проверять , регулировать и без перегруза. Перегруз не мёд ,но за достойное вознаграждение можно возить , понимая ситуацию. Николай.

Я не сторонник бездумно грузить "выше крыши", но на подготовленной ,исправной машине можно периодически до 5 т. . Николай .

только,как за пятитонник почему то не хотят платить
весь в том и смысл

_________________
ничего невозможного нет

За моё достойное вознаграждение почему-то клиенты всегда идут в отказ, когда зарядишь по 1-50 за кг , поэтому максимум беру 3200кг. Смысла нет перегружать, лучше две ходки сделать по деньгам тоже самое выходит и машина целее будет .

Речь шла ГРУЗОПОДЪЁМНОСТИ. Коммерческую сторону не рассматриваем ! Николай.

Грузоподьемность автомобиля указана в документах! не надо ниче думать, читать надо просто уметь.!
Когда уже гаишники штрафовать начнут за перегруз не только 20тонники но и остальные грузовики!

_________________

Знаю вопрос не в тему,но спрошу, сколько качаете очков в шины 17.5пер/зад.

ОФФ:И отстреливать...Интересное пожелание,мазохистское.

Давно уже штрафуют по поводу и без ,без взвешивания на глазок и т.д

Я качаю и перед , и зад 6 атм. Шины Корморан, допустимое макс. давление 6,5 атм. Николай .