Здравствуйте форумчане. Скажите, стоит ли брать Бычка 2000-2004 г.в.? Как Д-245? Как ходовка? Как в плане надежности? Рассыпаются?

Вопрос очень деликатный, хочешь узнать пролезь ВЕСЬ форум ЗИЛ и узнаешь ты то чего ты неузнаешь не из одного типографского пособия .И посетит тебя мысль брать или не брать это чудо-технику автозавода ЗИЛ.

Почитай здесь http://www.dalnoboi.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=15309 и здесь http://trucks.autoreview.ru/forum/forum79/topic8169/

_________________
Поедешь лихо - понесут тихо! 9253184два99
http://vkontakte.ru/id16207037

Попробуй найти Бычек тягач,полуприцеп там зиловский воткни двс 132л\с коробку скоростную, спалку и спойлер присобачить как у фреда и получиться Фреддибык. Мечта а не машина. Просчитывал по стоимости 150. 170 тыс Эх мечты

НЕ чисто на межгород, по расценкам 10 тонника, при расходе ДТ меньше на 50 процентов. Сам просчитывал.

Ну тогда и сразу мост РАБА туда втыкать

Край 22 литра, у него п\пр до 8 тонн и 10ку можно смело кидать. С 10 тонником погорячился может, но у меня еще МАЗ одиночка с 6 кой, расход 30 32л.Езжу сам.И если бы был выбор то выбрал бы этакий Фреддибык, интересно если все так переделать как гайцы посмотрят на это????

А если серьезно? Стоит или нет? Авто сыпучее исходя из практики экслуататоров?
Хотя почитал и задумался... Выражение "наши руки не для скуки" подходят для Бычка... Жаль просто продают интересный экземпляр 2004 г.в. со спальником и термосом вот и задумался, что взять или Бычка или Бау (Китаец).

Возьми Мерседес.

_________________
Тише едешь-больше заработаешь.

А Мерин какой? Предлагали Кантер, дак правый руль брать не хочется...

Правильно гутаришь "У ЭКСПЛУАТАТОРОВ ВСЕ СЫПЕТСЯ",а вот у рачительных хозяев все работает.Если вся тема не прикол,то возьми чистый лист бумаги и выпиши с данного форума все проблемы БЫКА,подсчитай во сколько обойдется привести авто в надлежащее состояние и все.Ломается все как-то не вовремя ,а главное ночью или в мороз.За любой техникой следить надо.Как я понимаю китаец в пару раз дороже,а проблем там хватает.

Ну Кантер,это не Мерседес,но тоже не плохой аппарат.А правого руля бояться не надо.Семь лет для отечественного авто-это уже срок,а вот японец или европеец-это почти новый (хотя бывают и варианты).В любом случае решать тебе исходя из своих возможностей.

_________________
Тише едешь-больше заработаешь.

у меня два бау. по езде конечно бык-отдыхает. по грузоподьемности тоже. китай 6 тоннн не чует.(говорю про 1065 модель).на китайце как на легковой,НО! е2 ты возьмеш только сильно б\у и скорей всего ушатыный,а новый только от е3! а вот это геморой покруче чем бык е3 или валдай е3. да,чуть не забыл,железо на бау хоть и самое дешовое и распространенное из китайцев-дорогое и редкое.

_________________
не согласен я

8 950 863 6699
8 918 511 0104
8 909 400 0583

тебе для каких именно целей?

Предлагают постоянную работу на 3-х тонника. Паботв заключается в доставке продуктов из Челябинска в Нижний Тагил. Вся работа это 100% межгород. Рейс +/- 800 км.

Бери, будешь присматривать за авто работать будет отлично.

Вот и определился я с машиной. В пятницу (тьфу-тьфу) еду переписывать Мицубиши Кантер (широколобый, с удлиненной базой), единственное что, он идет будкой, а нужен термос. Буду утеплять. В пятницу выложу фото Кантеренка.