Отметка в документах о том, что фургон изотермический, влияет только на ширину кузова (наружную), если изотермический, то допустимая ширина 2,6м., если ширину не увеличивать, то всем абсолютно по барабану какой у Вас кузов.

Трап есть?? из чего делал?? Как поднимаешь?

Трап, он же задние двери стоят от какого-то еврофургона, по длине обрезаны, уголком заклепаны. выдерживают прыжки и даже заезд в фургон на коротком Паджерике. Сверху фанера 10-ка, потом резиновый ковер, на нем алюминиевые перемычки из квадрата приклепаны. Трапы на пружинах от дышла камазовских прицепов. Перегородки на ал. квдратах съемно-передвижные, перевожу 4 головы.
3 года полет нормальный, все конструкторские решения оказалиь правильными.

Фото тут:
http://photofile.ru/users/alexword/3703388/

_________________
Удар заднего копыта лошади достигает 2 тонн.
Это сколько-же наши автомобили топчут матушку землю...

Они по отдельности открываются? или вместе?? что за пружины? Лопались?
Подкрылки колёс от чьи?
К противотуманкам придирались ГАИ?
У тебя камеры нет в кузове? за лошадями следить?

Они по отдельности открываются? или вместе?? что за пружины? Лопались?
ОТ СТАВРОПОЛЬСКИХ ПРИЦЕПОВ, НА ОДНОЙ 4 ВИТКА ОТРЕЗАНЫ. НЕТ, двери можно открывать в 2 плоскостях, вбок на 2 петлях, низ-центр
Подкрылки колёс от чьи?
ПИТЕРСКИЕ, МОЖНО ПОСТАВИТЬ ОТ ЛЮБОГО КИТАЙЧЕНКА С R16
К противотуманкам придирались ГАИ?
НЕТ, все по ГОСТУ, и даже КРОНШТЕЙН
У тебя камеры нет в кузове? за лошадями следить?
ЕСТЬ, и 2-я З\Х.
В планах поставить высокую крышу, только не могу найти готовую, все что есть либо на короткую кабину, либо на спалку ):, а КОлхоз ставить неохота.[/b]

_________________
Удар заднего копыта лошади достигает 2 тонн.
Это сколько-же наши автомобили топчут матушку землю...