http://news.ati.su/article/2018/11/07/dlya-vesogabaritnogo-kontrolya-napishut-edinye-pravila-164500/ забывают уточнить что правила не касаются депутатских мусорских самосвалов

_________________
Человек, доживший до пенсионного возраста, не может быть патриотом России!!!

Неужели человеческий подход к проблеме ? И что значит убрать с дороги фуры весом более 40т ??? А как же те кто с лентяями ездит ?

_________________
Вера в Бога и семью помогает мне выжить...

так никто не отменял оплату перегруза. Заплатил по ставке, умноженной на километраж - и вперед!

Да ладна.... Статья 27.13 КоАП РФ на счёт "вперёд" чего то совсем другое говорит.

Так ты заранее оплачивай перегруз! А так то - да! Если словили, то Сначала на стоянку, потом оплатил и -вперед!...Козлы!

[quote="сватмб"]Так ты заранее оплачивай перегруз!/quote]
Как можно оплатить заранее перегруз на делимый груз?

У нас в Беларуси можно, во где маразм

_________________
....

https://news.ati.su/news/2019/01/06/na-rostovskih-dorogah-zapustyat-15-punktov-vesovogo-kontrolya-203200/

сходил в декабре с Новороссийска на Мск.две рамки устанавливалив Краснодарском крае.обложили демоны.

_________________
Тел.8-91О-912-7один-4два Олег.

В Белгородской области уже много таких рамок.

По Минке перед Гагаринским постом постом появилась весогабаритнае рамка и под Смоленском на м1
Работают ли, не знаю.

_________________
Терпение и Труд -- Инфаркт и Инсульт....
----------
Дима
+79200182268

Полгода беспощадной работы весогабарита в втоматическом режиме- и будет как в своё время с Челнинскими весами,на реф максимум 18т народ станет брать)

_________________
Вера в Бога и семью помогает мне выжить...

Это хорошо или плохо?По мне, так если весы корректно будут работать(слабо верится этому)и перестанут перегруз возить,будет только в плюс перевозчику,имхо.

тут в другом беда. у кого свежий рэф тот с 20ткой и без проблемм. а у кого старый и мокрый то уже проблемма.

Татарская компания Махеев,сцепки свежие,больше 18 себе не грузят. У кого сцепки с датчиками нагрузки осей на всю машину,тем попроще. Оборудовав машину даже манометром,у меня нет полной уверенности что с рамки не придёт автоматом штраф. Пока не будет работа автоматических рамок заточена под выбор машины из потока,о чём Валерий писал,порядка не будет. Перегрузов может и меньше станет,это хорошо. Но то что машин с нечитаемыми и откидными номерами станет больше,это факт)))

Вот былибы евронормы по нагрузке на ведущую ось у нас,так никакой дроволёт не попадёт под штраффы)))

_________________
Вера в Бога и семью помогает мне выжить...

Магнит покупает новые Маны с лентяями со сдвижным седлом плюс Шмитцы рефы явно длиней 13.4, а по факту около 15 метров. У нас на заводе Монополия и Итеко легко забирают по 20-20.5 тн строиматериалов в рефах через весы.

_________________
Помните, что счастье — это сама дорога, а не то, куда она приведёт!

У нас на Яраг-Казмалярском переходе уже с полгода запустили весы.Мерят вес, габариты, расстояние между осей и т. п.После определенных событий были посажены двое инспекторов фитосанитарного контроля и уволены двое таможенников.Перестали им платить шапку за оформление.Теперь работники таможни точат зуб на местных перевозчиков.Так вот при взвешивании на ведущую ось у них лимит 10 тонн 200кг.Выше этой нормы карается штрафами от ста до стопятидесяти тысяч рублей.Интересно узнать законно ли это и какие нормативы на других переходах?

10 тонн плюс погрешность 2%, все законно.

Вот скажи Sergey78 почему они всё знают про культуру и политику, а инструкцию к грузовику явно в глаза не видели,
может правда нужен какой доп. экзамен по допуску к коммерческим перевозкам?

_________________
Директор пироламы

[/quote]
10 тонн плюс погрешность 2%, все законно.[/quote]
Ну это понятно.Просто люди говорили,что на других переходах допуск есть сверх 10200кг.

Ну у нас конечно где то есть дороги расчитанные на 11.5 т на ведущую ось, но я не знаю ни одного случая чтобы они доходили до погранпереходов. А на остальных дорогах 10 т. Как на переходе может быть больше?