Не. Когда идёшь с внутренней перевозкой - едешь по рто. Вне зависимости от наличия/отсутствия карточки допуска.
Если идёшь по международной перевозке - естр.
Путевка должна быть в любом случае.
Карточка позволяет ездить по Расее с европейским тахографом. Больше она ничего не даёт.

А сколько сейчас обучение в АСМАП стоит? Тахограф не дешевле

_________________
Вытри сопли и помоги себе сам!

Асмап дешевле.
С СКЗИ чисто из принципа связываться впадлу.

эт как же ты едеш по РТО? вот иду я с варонижу на питер. по рто. в питере гружусь на белорусию. и че мне раком на таможне вставать? шайбы по рто не соответствуют требованиям естр. а мине их за 21 день надо хранить.

Пишешь письмо, о том, что шайб за период от и до нет, так как выполнял внутренние перевозки, не подпадающие под ЕСТР. Или о том, что в отпуске был. Гугли "бланк подтверждения деятельности", заполнять только в печатном виде, от руки только подписи

_________________
....

Степа. это как нахрен непопадающие? Россия уже давно подписала соглашение о ЕСТР. и нахрена мине отпуск? мине шайба надо и ЕСТР.
ну шлб полицместеру указать куда ему свою карточку проверяющего РТО засунуть)))))))

ну и 45 отстоя письмами закрывать. шайбы БИП и письма моего счастьтя писать))))))

и это. как же я могу и должен соблюдать РТО если мой тах не состоит в их гомосятском списке? ибо он несертифицирован для соблюдения РТО. тока ЕСТР.

Перевозки внутри РФ не подпадают под действие ЕСТР, для этого в этом письме и есть графа, куда галочку ставить можно, что выполнял перевозки не подпадающие под ЕСТР. Может ты ваще на газеле ездил? Так же там есть графы, куда можно поставить галочку, что тащился дома с сигарой. В шайбовой тахе полицмейстер может карточку свою разве что вдоль булок своих провести

Таха всего лишь регистратор данных, как счётчик на воду или электричество. Поэтому по РФ едем по РТО, выехали на международку, выписали письмо и поехали счастливо


Шаришь

_________________
....

Степа. ты накуйя меня в блудняк то вводиш?

2. Тахограф подлежит поверке в порядке, установленном законодательством Российской Федерации об обеспечении единства измерений и состоит из бортового устройства, а также следующих внешних компонентов:

1) карты тахографа (далее - карты);

2) датчик движения;

3) антенна для приема сигналов глобальных навигационных спутниковых систем ГЛОНАСС и GPS (далее - ГНСС);

4) антенна для приема и передачи сигналов GSM/GPRS (в случае включения в состав бортового устройства связного модуля);

5) комплект монтажных частей для соединения компонентов тахографа и их установки на транспортном средстве.

3. Бортовое устройство имеет защищенный от вскрытия опломбированный корпус и содержит внутри него:

1) устройство обработки данных;

2) программное обеспечение для устройства обработки данных, записанное на электронные носители информаци

это 1 что идет по 36 приказу. тоесть шайбовый тахограф не СЕРТИФИЦИРОВАН для России. а раз он не сертифицирован то его показания
не может и читать работник полиции. то биш его нету(прибора) по закону.


таха да всего лиш регистратор. но есть регистратор который сертифицированный а есть что и нет. я к примеру в тетрадке могу вести учет времени. или на приложении в андроиде. но с этим меня пошлют.

а ты если брать простой пример предлагаеш английские слова писать русскими буквами.

Андрей!
Слушай, что тебе умные и имеющие опыт люди говорят.
А говорят они тебе дело!!!
По ЕСТР по фигу какой у тебя тахограф!

_________________
Бог дал человеку способность говорить для того, чтобы он смог скрывать свои истинные чувства.

Андрей, я больше скажу, по закону с модной тахой с СКЗИ ты не можешь выполнять перевозку международную, так что оставляй родную, получай допуск и работай, как я писал выше. Мало-ли, в Казахстан или Украину захочешь сходить, а уже машину изуродовал, ещё и за свой счёт

_________________
....

Ваня. тебе этого не понять)))) это вопросы бизнеса.

Степа. я ничего не собираюсь покупать. меня вполне устраивает и шайбовая таха.

Открою небольшую тайну. ЕСТР нигде не относится на внутренние перевозки, что видно даже из расшифровки аббревиатуры ЕСТР.



В 36-м приказе сказано что он не распространяется на автомобили с допуском к международным перевозкам.

Серега. ладно эти писатели.
ты то мысль понять не хочеш.

по 36 приказу российские нормы труда чтоб соблюдать нужен прибор. все требования по прибору есть в приказе. есть так же список приборов которые сертефицированы.

то есть делаем вывод. нет прибора = закон нарушен.

эт как с рулеткой по габариту. можно померять и китайской и куйём(из расчета 24 см) и еще много чем. но в суде только сертифицированая является основанием. тахи ЕСТР -несертифицированны для российского РТО.

отсюда вывод. если у меня карточка МАП и шайбовый тахограф я на внутренних перевозках должен соблюдать ЕСТР. так как 36 приказ я соблюдать не могу по техническим причинам.

ведь смысл то в том что по росийскому закону понятия письма нету впринципе. тоесть если я покажу три шайбы и письмо то мент меня пошлет. ибо в законе нету ни шайб ни письма. и соответственно мент ни шайбу читать не обучен(корок у него на это нема) ни письмо понять(инструкций нету)

так для смеха. в ростове выписали протокол. за время в тахе. таха европейская и время по Гринвичу. а по их инструкции должно быть московское. и насрать им што таха европейская. у них инструкция. иди грят в суд. суд 100% отменит. а нам протоколы надо писать

В Чапурниках и на меня написали по 11.23 ч.2 На вопрос обновляют ли они знания статей по КоАП,был дан ответ: "моё дело написать,а там сам разбирайся".

Тахографизация с СКЗИ не удалась, но это не наша заслуга, а их недоработка.

На моих машинах ЕСТР. До подачи на карточки допуска как-то ноги не дошли. Все корочки есть. Понадеялся на то, что после отправки МЮСи на понизовку никто про СКЗИ и не вспомнит. Так оно и было до мая. В СПб на Пулковском посту транспортники начали грузовики тормозить и спрашивать не только торчит ли карта в тахографе, но и карту допуска к МАП при ЕСТРовских тахографах. Придется, итить его душу, идтить подаваться. А тама очередь на полдня, пля.