эх Серега)))) они и ночью не поленяться и у тя колеса спистят)))))))). солярку у соседа сольют. на работу устрояться напистят чего и дальше на своей работать.

я уже 20 лет жду когда они суки сдохнут)))))))) и чет нихрена)))))))

терпение! уеду и будешь один ждать

ну заметь что солярки "братишки" стали мало сдавать по рации, самим явно мало стало... конечно же хлама на дорогах пока не очень убавилось, особенно в сезон арбуза )))) из под забора весь выезжает! но постепенно приходит осознание что на хламе заработать не получится (точнее заработать и не отправить его в утиль).

_________________
Новый день - новый доллар!

На всякий случай,вдруг кто сюда собирается грузится.
Время прохождения с материка на полуостров примерно пять дней ,обратно два дня,это чисто переправа.
Виноваты в этом погодные условия и ледяная шуга
Фото прилагаю.

_________________
Если есть куда вернуться,то идти можно куда угодно.

В порту Кавказ взбунтовались дальнобойщики
http://ati.su/Media/News.aspx?ID=119276&HeadingID=1

[url]Суда собирают в караваны и проводят ледоколами.[/url]

Это бред полный,просто сейчас ходят только паромы с винтовым приводом .
Льда сплошного нет,просто много шуги ,это просто вода смешанная со льдом.

_________________
Если есть куда вернуться,то идти можно куда угодно.

Кино про переправу:

_________________
Тел.8-91О-912-7один-4два Олег.

Сегодня переходил с Крыма на Порт Кавказ.
Очереди нет,переправился быстро.

_________________
Если есть куда вернуться,то идти можно куда угодно.

я так понимаю в данной стране это впервые, паром ходит ваще первую зиму, техника оказалась не готова к таким условиям, а подобные условия вообще бывают раз в 500 лет (примерно) ... всё так ?!

_________________
Новый день - новый доллар!

Дык эта зима особенная.прошлую зиму снега там не видал.в эту там санки на ура пошли...

_________________
Тел.8-91О-912-7один-4два Олег.

То есть никто не ожидал что зима будет? Может они и мост строят не зная какая судьба постигла первый крымский мост?

а ты думаешь ради недели купили бы паром ледового класса? я вообще заметил - ребята там ушлые- что на коммерческом что в дирекции. пустыми паромы у них не ходят, только поток иссякает сразу кого то "ломают" и очередь есть всегда пусть и не большая, за то везде пишут каждый час паром.

Ребят, как сейчас обстановка на переправе? Если не сложно, обьясните пошагово какой там порядок (первый раз еду...) Спасибо! (На грузовой)

Проще позвони,объясню.(много букв неохота набивать)
918 441о11о
Виталий

_________________
Если есть куда вернуться,то идти можно куда угодно.

В августе как всегда будет ж.о.п.а.должна быть.

_________________
Тел.8-91О-912-7один-4два Олег.

проще простого. едешь на косу 149 км там сразу и отстойник и касса с билетами. на входе кпп берешь у них обмерочный талон. ставишь машину на площадку. и со всеми доками в кассу. там берешь билет и ждешь звонка или стука в кабину. потом едешь на накат к парому это ком паром 24 причал по косе прямо до упора. ждешь грузишься и вуаля

Сколько паром стоит для америке , она длиннее европы вроде?
Подскажите пожалуйста

Судя по твоим словам, ты хозяин трака и сам педалируешь, и ты не знаешь что длиннее америка или европа ??? Точно "казачёк".

Да на паром ценник дебильный.платишь за тягач и прицеп отдельно.насколько я помню.паравоз 120 дешевле автопоезда 82-90 кубов,хотя по длине Паравоз длиннее.

_________________
Тел.8-91О-912-7один-4два Олег.

А так в интернете можно что угодно найти.было бы желание.

_________________
Тел.8-91О-912-7один-4два Олег.

19650