Один хрен вина водителя т.к. знав,что есть перегруз поехал.Я думаю суд в 99,9% не примет ваши доводы о том ,что не было возможности отгрузить на месте погрузки лишнее.

_________________
8-904-шесть97-59-семь девять

Согласен. а вот штрафа на КФХ (ЮР.лицо ) можно как-то избежать? Это же как-бы косяк водителя и/или косяк грузоотправителя.

Ну еще скорей всего вкорячат штраф грузоотправителю. Вина того и другого. Хотя смотреть надо что в доках, сколько груза. Как перегруз по осям или по полной массе. если по осям то грузак может и отскочит.

Если в ТТН грузоотправитель указал правильную массу груза, то привлечь его не за что.
Чтобу уйти от штрафа юр.лицу, нужно доказать, что водитель имел возможность избежать перегруза, был проинструктирован по этому вопросу надлежаще обученным лицом. В противном случае избежать штрафа будет трудно. Нужно идти на контакт с подразделением ГИБДД, рассматривающим этот вопрос.
У нас в городе привлекли собственника самосвала за перегруз. На доводы в суде, что не было возможности на месте определить наличие перегруза, инспектор предоставил распечатки с сайта организаций, продающих тензометрические датчики и весы для поосного взвешивания. Суд принял сторону ГАИ.

В поводу эвакуации нужно помнить, что ТС может быть эвакуировано только при помощи другого ТС. Я обычно запрещаю водителю садиться за руль после составления протокола о задержании ТС, дальше это головная боль инспектора ДПС. Он может поставить блокиратор (если он у него есть), но тогда он несет ответственность за сохранность груза и ТС. Обычно после этого ИДПС предпочитает договариваться.

Эвакуируют без водителя. И всех делов. Есть такая машина грузовой эвакуатор.

_________________
Le mouvement c'est la vie!

Вы правы, но не везде он есть. У нас в регионе нет, а к приезду из близлежайшего (250-300км) нарушение можно устранить, а значит на штрафстоянку ставить уже не будет оснований, т.к. ставят до устранения причины задержания.