Тахографы и новые налоги на автоперевозки

oleg filippov

Люди пользуются моментом, есть лазейка в законе, вот и зарабатывают бабло.

Tverskoy

Где вы про три нарушения прочитали?

Sergey78

NSG писал(а):

Можно поподробнее? Это в коапе прописано? Получается, что некая конторка, вовсе не занимающаяся перевозками, оформляет карты мап за денежку сотнями, а то и тысячами штук. Далее один или несколько обладателей данных карточек залетают по РТО, и этой конторке приостанавливают допуск к МП. Далее какой нибудь матерый транспортник пробивает карту МАП, обнаруживает что она недействительна со всеми вытекающими... я правильно понял??

Tverskoy писал(а):

Где вы про три нарушения прочитали?

Про приостановку и аннулирование удостоверения допуска к МП написано в ПОЛОЖЕНИИ О ДОПУСКЕ РОССИЙСКИХ ПЕРЕВОЗЧИКОВ К ОСУЩЕСТВЛЕНИЮ МЕЖДУНАРОДНЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ ПЕРЕВОЗОК.

Цитата:

20. Орган транспортного контроля и надзора при выявлении нарушений владельцем удостоверения требований законодательства Российской Федерации, международных договоров Российской Федерации и настоящего Положения вправе:

выносить предупреждения;
приостанавливать действие удостоверения на срок не более 6 месяцев;
аннулировать удостоверение.

http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_33693/bbd0c78b6161536e715642f45185b991e92ba262/

А про 3 нарушения, это из практики, серьёзного нарушения, например ДТП с жертвами хватит и одного.

Tverskoy

Я как понял речь идет о АСМАП, а это касается сугубо нарушителя, то есть водителя.
Мне цену за обучение 60тыщ объявили. для получения АСМАП на мое имя.
А в России по МАП можно ездить и не имея АСМАП.
Так как МАП он чисто идет на машину, и на ней может ездить кто угодно.
То есть за границу водитель должен иметь обязательно МАП на машину и АСМАП на себя.
Для передвижения по территории России, АСМАП не нужен.

Но вот еще что встречал в интернете. - обязать водителей которые эксплуатируют машины с МАП, в обязательном порядке иметь АСМАП. Хотят замутитить тему к концу 18го года....

Ну вроде я так все понял. А там хрен их поймешь.

Илья В

Sergey78 писал(а):

Это же контора которая на какой то там птицефабрике находится, правильно?

она самая

Sergey78

Tverskoy писал(а):

Я как понял речь идет о АСМАП, а это касается сугубо нарушителя, то есть водителя.
Мне цену за обучение 60тыщ объявили. для получения АСМАП на мое имя.
А в России по МАП можно ездить и не имея АСМАП.

Под словом АСМАП ты имеешь в виду обучение?

Tverskoy писал(а):

То есть за границу водитель должен иметь обязательно МАП на машину и АСМАП на себя.
Для передвижения по территории России, АСМАП не нужен.

Но вот еще что встречал в интернете. - обязать водителей которые эксплуатируют машины с МАП, в обязательном порядке иметь АСМАП. Хотят замутитить тему к концу 18го года....

Ну во первых не хотят замутить, а приказ Минтранса № 287 подписали ещё в 2015-м году, и 15 декабря 2018-го года вступает в силу пункт 12.3, обязывающий водителя каждые 5 лет проходить обучение. Так что все уже, как ты говоришь, замутили. Но пока осталось неясно как будет осуществляться контроль исполнения даннгого пункта. Будут ли транспортники требовать на дороге наличие у водителя даного свидетельства, или как то по другому, пока неясно.
Кстати, если будут всё таки ттебовать по дороге, то наличие на машину карточки допуска к МП корее всего будет подразумевать и наличие у водителя Свидетельства профессиональной компетентности (СПК), и явно что вид перевозки, которую водитель осуществляет в данный момент, роли играть не должен. Но, повторюсь, пока ждём декабря.

Ну а нарушения влияют все, и в первую очередь конечно РТО.

Aleks61

Больше нечего сказать. Дол б а е бы):laboy-1:

Цитата:

Разделение прав для любителей и профессионалов признали слишком затратным
Министерство экономики посчитал, что реализация такой инициативы приведет к суммарным затратам в объеме 13–14 млрд руб. со стороны органов власти

Подробнее на Autonews:
https://www.autonews.ru/news/5a965e9b9a7947d9f5e0c39f?from=newsfeed

https://www.autonews.ru/news/5a965e9b9a7947d9f5e0c39f?from=newsfeed

mgrishin67

Парни,я вот что-то не совсем понял:

http://www.garant.ru/hotlaw/federal/1180567/#ixzz58TfGG3af

И внизу:

Это что?Очередной киноляп и машины до 15 тонн можно не оснащать цифровым тахографом?

mgrishin67

Из этой -же писюльки выходит что аналоговый тах по-любому нужно менять на цифру,но без СКЗИ для работы по карте МАП,т.е на тахограф с ЕСТР.
Кто купил карту МАП все равно должны поменять шайбовый тах на цифру европейскую.
Законотворцы как на зоне по фене ботают,чтоб непонятно ничего было.

Tverskoy

Да я Серега про тоже самое и говорю. Что замутить хотят, а как будет хз. Но Пишут вот что:

Цитата:

В соответствии с п. 12.3 приказа Минтранса России от 28 сентября 2015 г. № 287 «Об утверждении Профессиональных и квалификационных требований к работникам юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих перевозки автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом» водитель-международник помимо водительского удостоверения соответствующей категории должен получить Свидетельство профессиональной компетентности (СПК) международного автомобильного перевозчика. Данное требование вступает в силу и будет контролироваться при прохождении любых видов контроля с 14 декабря текущего года.

Для получения СПК водителю необходимо пройти 36-часовой курс повышения квалификации и сдать письменный квалификационный экзамен.

Срок действия такого Свидетельства составляет пять лет.

Sergey78

mgrishin67 писал(а):

Из этой -же писюльки выходит что аналоговый тах по-любому нужно менять на цифру,но без СКЗИ для работы по карте МАП,т.е на тахограф с ЕСТР.
Кто купил карту МАП все равно должны поменять шайбовый тах на цифру европейскую.

Нет, если есть допуск к МП шайбу на цифру менять не нужно. В 36-м приказе такие ТС в исключениях.

fortuna1967

Гляжу,все более или менее успокоились,катаются кто как может(в плане гибдд и транспортной).
И волнует наверно каждого индивидуально.

kivi1

Ну а что?Гаи 200р или за какую другую хрень 500 выпишут,а транспортники 500 берут,так как если тахи нет,то и путевки тоже...

vit174rus

fortuna1967 писал(а):

Гляжу,все более или менее успокоились,катаются кто как может(в плане гибдд и транспортной).
И волнует наверно каждого индивидуально.

У меня аналог. Маз 2008 г. Перед НГ сделал договор с ИП имеющим допуск к МП и при мне копия его удостоверения допуска. Крайним рейсом останавливали 2 раза, в Тобольске трансп инсп и в Абатском Гибддшники. В Тобольске остановил, потому что краба нет, до сих пор на лобовом . Про таху сказал, что даже при наличии допуска, цифру надо вроде как ставить, про платон хотел выписать протокол,но похоже только припугнул. Я сказал пиши, он пригрозил и отпустил.
А в Абатском, договор и копия проканали. Про аналог, даже ни чего не сказал. Но карту МАП я все таки сделаю, уже решил. С ней все таки больше шансов. А так, как работал с шайбой, так и работаю. Каждое утро ставлю новую. Если и нарушаю РТО, то самую малость. И то не всегда.
И что самое интересное, при остановке спрашивают Права,СТС, ПЛ, Стаховку, РТО, ещё и что везешь. То есть выезжая в рейс ты как Рафик, должен быть полностью не виновником.

Sergey78

vit174rus писал(а):

Про таху сказал, что даже при наличии допуска, цифру надо вроде как ставить

Глупость он сказал. Пусть читает 36 приказ внимательнее.

Цитата:

КАТЕГОРИИ И ВИДЫ
ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, ОСНАЩАЕМЫХ ТАХОГРАФАМИ

Тахографами оснащаются следующие категории и виды транспортных средств, выпускаемые в обращение и находящиеся в эксплуатации на территории Российской Федерации:
транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, максимальная масса которых не превышает 5 тонн (категория M2);
транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, максимальная масса которых превышает 5 тонн (категория M3);
транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие максимальную массу свыше 3,5 тонны, но не более 12 тонн (категория N2);
транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие максимальную массу более 12 тонн (категория N3);
за исключением:

транспортных средств, допущенных к осуществлению международных автомобильных перевозок в соответствии с карточкой допуска на транспортное средство для осуществления международных автомобильных перевозок (приказ Минтранса России от 16 июня 2014 г. N 158 "Об утверждении форм бланков удостоверений и карточки допуска на транспортное средство для осуществления международных автомобильных перевозок" (зарегистрирован Минюстом России 31 июля 2014 г., регистрационный N 33370), оснащаемых контрольными устройствами в соответствии с требованиями Европейского соглашения, касающегося работы экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки (ЕСТР, Женева, 1 июля 1970 г.) <1>;

То есть 36 приказ на ТС с допуском к МП не распространяется.

vit174rus писал(а):

Перед НГ сделал договор с ИП имеющим допуск к МП и при мне копия его удостоверения допуска.

То есть у тебя просто договор и копия удостоверения допуска??? :am-boy:

Жесть.

Тупость ментов и их незнание законодательства просто убивает. :bconfus:

Что должно быть оформлено на ТС указанов цитате выше, это так, на всякий случай.

Gagauz_71

Тупость ме5тов это наше всё) как то ехал на мерсе лампа ближнего перегорела H4, ну тот тормозит говорит лампа не горит штраф, я говорю горит, он Нет, тут я включаю дальний, он смотрит - горит))))

vячеslav-86

штукой уже не обойдётся
http://ati.su/Media/article.aspx?ID=6760&HeadingID=1

CАЗОНОВ СЕРГЕЙ

А че прикольно может получиться,если водила перед уходом решит насрать хозяину,то у него может прекрасно получиться,в последний рейс засодит сутки без перекура,подъедет к гаерам,то да се,накажите хозяина,типа заставляет ишачить сутками,с водилы что там штраф можно сказать копеечный,а хозяин без предпринимательской деятельности три месяца

12-region

CАЗОНОВ СЕРГЕЙ писал(а):

А че прикольно может получиться,если водила перед уходом решит насрать хозяину,то у него может прекрасно получиться,в последний рейс засодит сутки без перекура,подъедет к гаерам,то да се,накажите хозяина,типа заставляет ишачить сутками,с водилы что там штраф можно сказать копеечный,а хозяин без предпринимательской деятельности три месяца

Ну тогда надо днём по Мкаду пару кругов сделать и крабик платоновский выключить,и печнухой заправить... :vo:

АЛЕКСЕЙ3004

И хоть бы один из делко,дл и прочих так сделал.

Тахографы и новые налоги на автоперевозки

Кто сейчас на конференции