Америка (тут наши американцы тусят)

Женя

Георги писал(а):

У Европа Fiat Ducato хлам, такеже у Америка Dodge Ducato будет хлам.

Все в этом мире тленно... :bglass:

di_karpov

как в США)

Юрий77

Это на МКАДе Вегас?.Как еще" урапатриоты" не сорвали звезднополасатый))

di_karpov

Юрий77 писал(а):

Это на МКАДе Вегас?.Как еще" урапатриоты" не сорвали звезднополасатый))

именно)) каток там классный.

А про флаг, порой тоже удивлен)

Xuryrg

Юрий77 писал(а):

Как еще" урапатриоты"

А где наш триколор? навальнята чтоль пи*зданули?

waste

Граждане американцы, просветите плз. Какой пакет необходимых документов требуется при обычной перевозке. Ну там, накладные, техталон, права, страховки, справки, свидетельства и удостоверения, ну и тд и тп?

Женя

АДМИН писал(а):

Граждане американцы, просветите плз. Какой пакет необходимых документов требуется при обычной перевозке. Ну там, накладные, техталон, права, страховки, справки, свидетельства и удостоверения, ну и тд и тп?

BoL-Накладные на груз;
-- годовая регистрация на трак и трейлер;
--страховка на ПС и груз;
--пермиты на некоторые штаты, требующие таковые - CA, KY, NY, NM, OR;
--IFTA - топливный пермит, разрешающий заправляться в Северной Америке(не только в США);
--Annual inspection - годовой техосмотр на ПС;
--MC permit - пермит на перевозку между штатами;
--DOT permit/number - пермит на перевозку вообще;
--негабарит или перевес пермит на каждый штат (если нужен);
--UCR - никто не знает, что и для чего нужен, но требуется его иметь (покупать каждый год);
--на опасные грузы нужен пермит штатов (радиационный, взрывоопасный и т.д.).
Может еще чего, всего не упомнишь, типа на риферные трейлера в больших компаниях о их чистоте и соответствии и т.п.
Ну и права соответствующие, мед.справку, разрешение от компании на управлением их трака, логбук (книга учета рабочего времени - сейчас электронная фиговина). Вроде все. Ну а для финансов свой гемор, там бумаг не меньше.

Sergey78

Что такое ПС?

Женя писал(а):

--IFTA - топливный пермит, разрешающий заправляться в Северной Америке(не только в США);

Что значит "разрешающий"? Просто так на заправку не пускают?

Женя писал(а):

--UCR - никто не знает, что и для чего нужен, но требуется его иметь (покупать каждый год);

А что это вообще такое?

Женя писал(а):

мед.справку

Постоянно с собой нужно иметь?

Женя писал(а):

разрешение от компании на управлением их трака

Это типа путевого листа, или как доверенность?

Sergey78

Женя писал(а):

--пермиты на некоторые штаты, требующие таковые - CA, KY, NY, NM, OR;

Это типа разрешения на поездку? Жесть полная. На фига это вашим бюрократам? Та же Европа внутри себя давно от этого отказалась. Хоть и там не общее федеративное государство, а страны типа Норвегии и Швейцарии даже в Евросоюз не входят, а тем не менее перевозки внутри Европы, и даже при выполнении некоторых условий, внутри других стран свободные. И даже между Россией и Украиной дозволы не нужны.

Правовод

Sergey78 писал(а):

Что такое ПС?

Думаю, ПС - это подвижной состав (для нас ближе ТС)

mike44

oleg filippov

Короче вывод, везде хорошо, где нас нет.

АЛЕКСЕЙ3004

mike44 писал(а):

О, Зипа вольво.

Женя

Правовод писал(а):

Что такое ПС?
Думаю, ПС - это подвижной состав (для нас ближе ТС)

YES!

Женя

--IFTA - топливный пермит, разрешающий заправляться в Северной Америке(не только в США);

Sergey78 писал(а):

Что значит "разрешающий"? Просто так на заправку не пускают?

Пускают. Но каждый штат имеет свой собственный налог на топливо и каждый квартал транспортная компания отчитывается о пройденных милях и заправленных галонах по каждому штату, где она ездила и отправляет отчет в "Центр - IFTA" вместе с оплатой таксов, или получением кредита, смотря где и как заправляться и ездить. На самом деле страшно об этом думать, но не сложно делать, так как все компьютеризировано. В конце года IFTA присылает на каждый трак по 2 наклейки (пермит),

дающие право заправляться, типа все топливные таксы уплачены, работайте, товарищи. А вот без этих наклеек, если поймают, транспортная полиция отымеет с удовольствием.

--UCR - никто не знает, что и для чего нужен, но требуется его иметь (покупать каждый год);

Sergey78 писал(а):

А что это вообще такое?

Unifield Carrier Registration. Фигня какая-то, Чем больше траков, тем больше бабок надо ежегодно платить. В этом году пока притормозили по какой-то причине.

мед.справку

Sergey78 писал(а):

Постоянно с собой нужно иметь?

Сейчас уже не надо, данные в системе.

разрешение от компании на управление их трака

Sergey78 писал(а):

Это типа путевого листа, или как доверенность?

Когда я начал работать в своей первой компании, они мне выдали типа карточки размером с кредитку, где указано, что данный чел имеет право управлять траками компании, а не бомжара какой, угнавший трак с парковки.

Женя

--пермиты на некоторые штаты, требующие таковые - CA, KY, NY, NM, OR;

Sergey78 писал(а):

Это типа разрешения на поездку? Жесть полная. На фига это вашим бюрократам?

Вот такие они, местнуе бюрократы. Типа, власть имеют и на этом еще и нехилые бабки рубят. Ничего же бесплатного нет, так и безработицу у себя снижают.