Магнит надо большой в кузов ложить

Слав, не неси пурги. Хороший полог ещё как выдержит. Да, его порвёт. Но эти железки не полетят во все стороны.

_________________
Нас не сбить с пути - нам всё равно куда идти©
Вези трудяга домой бродягу©

Поживу-увижу, доживу-узнаю, выживу- учту...©

+7 902 975 29 74

+7 92 90 66 36 66 Whats app®

Между ними трос просунуть или проволоку,не так разлетятся.

Олег, работал молча не видят , не бредят
Что как не загрузи , один хер не правильно

_________________
Ваша подпись была достаточна для возбуждение дела по УК РФ .Здесь был Админ

Хотя бы борта между собой ремнями стягивай, что бы не было как у меня.

Однажды обалдел увидев, как вылетевших из пачки на ямах пара кирпичей, причем сама пачка даже не разрушилась приехав в целости, кроме двух))), оторвали петли борта, торча углами наружу Борт висел на тенте. Причем до поездки все три петли борта были в полной исправности, грузили боком

Рассказали бы - не поверил бы.

Да не куда они не денутся.

Не знаю в какую тему,пусть будет в эту.Сам лично принимал косвенное участие в процесс перевозки.Мы отключали высоковольтные,(6000-10000 Вольт)провода.Стоял рядом с этим тралом.Ещё одна будет перевозка такого-же шлюза,т.к. их два должно быть отправлено в Беларусь.
http://ati.su/Media/Article.aspx?ID=6285&HeadingID=414

_________________
Не надо печалиться,вся жесть впереди.

+79277912012

Да, она легкосъемная.

Ее еще и тягать нужно что-ли?)) это не легкосьемная, а гемора кусок)) почему не сделать ее просто вниз откидываемой?

_________________
....

Сам ты гемор, она не тяжелая, и снимается и возвращается на место легким движением рук, без инструментов, а вот на Камазике было проблемно, там надо было 2 болта ослабить, и один полностью выкрутить.

а на торможение нет ремня печально как то.
понятно что всё доехало хорошо но всё таки не правильно тем более от ремня взад у каждого есть зазор это вообще не айс при экстренном торможении лопата легко пойдёт вперёд и порвёт ремни.

_________________
перевозка негабарита тяжеловеса

Там два бульдозерных комплекта лежит одинаковых, один в правый передний угол кузова уперт, ему нет разгона, второй, тот, что видно, надвинут на первый, и упирается в тяги первого, и потом вместе прижаты к полу, еле впихнул, маловат кузовок, хотя весу всего 3600.

Помнишь наш разговор,предупреждал я тебя?Нужно смотреть чуть вперед с запасом.

Что бы её вниз опустить, ну и снять при желании, нужно как у всех порядочных, ручки бортов вверх нажать, и стойка вниз пойдёт, или как то по другому?

Именно так, при неполном поднятии открывается борт, а если еще поднять, то можно её вообще снять, или просто оставить висеть. Вообще снимать удобно, если понадобится везти что-то широкое, со снятыми бортами, платформа то узковата, не евро-стандарт. Можно было и с широкой купить, но это + 180 тыщ, и 2 месяца ожидания, а эта была в наличии.

борт это не что тем более на кузове так что бы мелочёвка не вываливалась пора бы уж запомнить это.

_________________
перевозка негабарита тяжеловеса

Ну я полагаю, 3 ремня легко удержат этот груз, лопаты плашмя лежат.

Я это в Питер отвез, выгрузил на склад, потом кинут их в казахскую фуру, и скорее всего вообще не будут привязывать.

я тоже в своё время полагал пока цепи не рвануло при скорости 20 км в час торможение резкое и цепи натянуты как положено где цепь где талреп рвануло в общем всё когда то в первый раз посему лучше зарание подготовится и не полагаться на борт.

_________________
перевозка негабарита тяжеловеса