Привет,я не знал.

_________________
Россия права!

да ну нафик.Вот еслиб какого-нибудь дядьку пузатого в шлёпках и носках так эт с радостью.А тут фото жлезок надо,не не выложит.Сякрет.

_________________
8-904-шесть97-59-семь девять

сглазите еще конструкцыю

Есть вероятность что вернётся. Подвижки уже есть.

Это так и возится или крепёж таки присутствует?

_________________
....

_________________
Тел.8-91О-912-7один-4два Олег.

Степан, ты предлагаешь мне самому это запалетить

Так опять меряетесь
как то так 26п

ну как вылетит из кузова, запалетишь. или на зоне научат

_________________
....

Степа, хорошо, что предупредил, а то я не ведал, завтра опять такую хрень повезу, а что делать, другой работы у меня нет, а палетить их никто не будет, хорошо хоть раскладывают равномерно, как скажешь.

тарповать значит надобно. тут вроде тема не про распистяйство, а про нормальную работу

_________________
....

фаркопы не тяжелые? да ну на

_________________
....

да хрен они куда денутся , главное если борт крепкий штоб не выдавили под собственным весом , они не пачка дсп или труб , зацепление имеют между собой , вы прикиньте как надо лететь штоб фаркоп подлетел выше борта и вылетел на дорогу

удар в бок и полетело всё и никакой борт не поможет. сверху тент накинуть не большая проблема

_________________
....

Степа , фигню то не гавари , какой удар , какой бок ? твой тент это как мертвому припарка ! он если так то не спасет , если полетит фаркоп и тент с ним тоже !
тогда штоб фаркопы не вылетели и так боисща то палетами надо накрывать сверху и стягивать к полу , вот тогда не вылетят .

ну хоть что-то

_________________
....

Куевины эти килограмм по 80 каждая, и я велел им укладывать так, чтобы не наваливать на борта.

И куй бы куда взлетели, а то Степа уже начал железом лобовину искать где зашить