Машины

сер09

vячеslav-86 писал(а):

Ну кузова же делают , другое дело на чем они более качественей в том или ином прицепе приуспели и как у них получается, каждый работает в своей нише прицепов , ну на одиночки на вскидку Бецема, Нефаз,Уст , может и вправду есть есть у них есть сговор между собой негласный сговор в конкуренции и поделенный клиент , раньше же тонар делал 16 метровые телеги почти один в стране , а сейчас и возможно бросил так как качество их хромает а другой завод лучше их делает, да и вроде иностранцы пришли со своими стандартами изготовления.

насчет 16 метровых прицепов они их и щас делают. периодически вижу малые партии на площадке готовой продукции.

Sergey78

сер09 писал(а):

ну да а в алросе наверное дураки сидят ! или тонар им такой аткат зарядил что те готовы себе на задницу приключений искать за срыв производственных процессов...? в африканских карьерах тоже наверное люди экономят и берут тонаровские карьерники из-за того что они дешевле ? и та партия прицепов которая год назад ушла в Европу наверное ушла на металлолом? и то что завод тонар последнее время загружен заказами на несколько месяцев вперед это наверное сговор мировых производителей прицепной техники которые не справляются с заказами.....? и то что не стали изобретать велосипед а взяли простое и надежное и доказавшее годами решение только плюс! многие из вас с руками и ногами оторвали бы новые FHки 98-2005 модельных годов или америку. а тонар это частный завод без гос поддержки! то что там не все так хорошо в головах инженеров и руки у рабочих иногда не из того места растут сам иногда убеждаюсь но завод идет вперед!!!!!

Ладно, чёрт с ним, с этим самосвалом для Якутии, опять же как я понимаю он там на испытаниях и ещё не понятно что он из себя представляет. А обычные то прицепы они стали нормально собирать, или ни чего не меняется? Просто как то с большим удивлением рассматривал на Тонаре приваренные к раме ресивера, конструкцию гуся, как будто сделанную в кустарных условиях.

Как то не сильно это всё похоже на проверенные годами решения. :dontknow:

Андрей чукотка

да так то тонар не самая плохая телега))))))

и оси у них лучше сафа и мерса))))))))) вечные. не ломаються как бпв попалам)))))))) и на барабанах.

vячеslav-86

рисевера может кто то приварил ? не тонар ? и верхняя полка рамы наверно не по заводскому сварена , может ломалась рама и в сарае кто то варил .

Sergey78

vячеslav-86 писал(а):

рисевера может кто то приварил ? не тонар ? и верхняя полка рамы наверно не по заводскому сварена , может ломалась рама и в сарае кто то варил .

Да нет, это фирменный стиль такой. :confus-g:

А так, да, водитель у которого я этот прицеп фотографировал, рассказывал как его финны на границе не хотели пускать в Финляндию из за кустарно сваренной рамы, для них ЭТО и заводское изготовление были не совместимые вещи. :dontknow:

vячеslav-86

ну если тонар варит такую порнуху то наверно все дяди Васи с колхозов просто обязаны начать производство прицепов в деревнях

Grider

Таскал Тонар 16.5 метров шестого года вроде.тормозные валы на шс подшипниках.
В узкие места легче на ВНЛ с простой заехать чем на этой негнущейся долготе.
Полуприцеп не досаждал правда раз зашипел рессивер сверху.
Поматерился снял плиту пола и заварили.
Я долго не мог понять привареный рессивер,думал самоделка,но потом увидел кронштейны привареные к рессиверу на какомто европейском грузовике и успокоился.
Видимо программа снижения издержек в действии.

Stom

Sergey78 писал(а):

Да нет, это фирменный стиль такой. :confus-g:

А так, да, водитель у которого я этот прицеп фотографировал, рассказывал как его финны на границе не хотели пускать в Финляндию из за кустарно сваренной рамы, для них ЭТО и заводское изготовление были не совместимые вещи. :dontknow:

у мну сзап такой же,так же сварено.

сер09

Андрей чукотка писал(а):

да так то тонар не самая плохая телега))))))

и оси у них лучше сафа и мерса))))))))) вечные. не ломаються как бпв попалам)))))))) и на барабанах.

щас есть и диски и короба. подшибник правда свой конический но пока еще не понятно плюс это или минус...

vячеslav-86

Ман ТГЕ , клон крафтера

Sergey78

vячеslav-86 писал(а):

Ман ТГЕ , клон крафтера

Ну а почему бы нет. Фирма теперь одна, если даже совсем разные фирмы выпускают чужие машины под своей маркой, то тут то сам бог велел. Ждём ещё и Сканию такую.

vячеslav-86

давно задаюсь вопросом , а чо нет среднетоннажных сканий ? самая маленькая 10 тонн у них , у всех концернов есть малотоннажный сектор а у них нет .

mike11

vячеslav-86 писал(а):

давно задаюсь вопросом ..

Кому?

vячеslav-86

Себе епть , до скании писал молчат :laboy-1:

cfif

Пацанский джип...)))

Макате

cfif писал(а):

Пацанский джип...)))

Даже гадать не надо,машина с ЮФО :la-boy:

vячеslav-86

Дибилы , сука руки им оторвать и к приоре на гвозди прибить , удачный прадик и так унизить :cry:

это ж надо было почти идеал так испортить

Черкащенко

Что то мне подсказывает что он на пневме.

bus-nik

Лекс 470тый так не опускался в этом же кузове. Только на высоту протекора колеса в арки прятал.

Милка

vячеslav-86 писал(а):

Дибилы , сука руки им оторвать и к приоре на гвозди прибить , удачный прадик и так унизить :cry:

это ж надо было почти идеал так испортить

Полностью поддерживаю :vo:

Машины

Кто сейчас на конференции