1.Проверить тестером,напряженние и ток на фишке реле,при отсутствии тестера- подключением к термореле,данные по V и A найдете на реле.
2.Всю проводку уложить в эл.трубы.( желательно не самые дешовые)
3.Все соединения обработать лаком "ЦАПОН".
4.Все пучки проводов под капотном пространстве-подесить-исключив трение о кузов.
5.Слабое место в машине,то которое Вы, не проверили и не обслужили.
Удачи Вам.